מסדרת הקיץ - SUMMER SERIES
מהירות אולד סקול, ביצועים ניו סקול
הטווין חזר אבל לא כאופנה אלא ככלי נדרש בקוויבר של כל גולש שרוצה להנות ו"לקרוע" את הגל בסטייל
לאחר שנים של בדיקה, זהו דגם הטווין פין הראשון מבית הטרקטור ובזתמון מושלם לפרישתו של פארקו כדי "להרגיע" את הגלישה ולהנות ממנה אך תוך כדי לשמור על מאפייני "שחיטה" זה הגלשן שפארקו קפץ עליו אחרי שהכריז על הפרישה וכמה מתאים לסגנון הייחודי שלו.
ב DNA של JS אספקט הפרפורפמנס הוא המפתח העיקרי, המטרה של הדגם היא לשמור על קווים ישנים עם מהירות שמתאימה לגלישה מודרנית, פיזור הקצף בחלקים הנכונים מפאשר לטוס על הגל דרך חלקים "מתים" אך בכל זאת להשעין אותו על הרייל או לשחרר את הטייל איפה שנכון.
ברמת הרוקר, הגלשן מאוד שטוח עם VEE מסורתי מהחרטום עד לטייל אך לעומת הגלשנים של שנות השבעים הגלשן בכללותו צר יותר, אלמנט שמאפשר לגלשן להכנס למקומות מאוד קריטיים ולשמור על מהירות גבוהה מאוד תוך כדי.
מביצ' ברייקים קטנים לפוינטים מצטנררים מעל גובה ראש, הדגם נבדק בכל התנאים על הקשת והוכיח את עצמו בהצלחה, רוצים כיף במקסימום? הברון השחור הוא התשובה.
Details
Size Chart
OLD SCHOOL SPEED, NEW SCHOOL FLAIR.
Our unparalleled epoxy technology, HYFI, is a unique multi-layer construction that feels like nothing else out there. Think of it as a futuristic exoskeleton for a surfboard that allows it to be lighter and stronger than ever before, while still maintaining the ideal spring-loaded flex for maximum performance. Now, in the last 5 years since it was first released, we’ve taken everything learned to improve each aspect – the performance, flex, speed, materials used and manufacturing processes.
A universal favourite for weak conditions, this option is ideal for surfers who want a board that’s lighter, with more buoyancy, yet still performs.
This is a specifically engineered flex pattern for waves that require you to generate most of your own speed – it’s fast and has plenty of pop. Perfect for twin fins.
This suits the type of boards we want to ride to make small waves exciting.
*Recommended fin choice – JS Twin Fin for Futures or FCSII JS Power Twin template (both pictured).
TEAM RIDER REFERENCE
JULIAN WILSON Height: 6’0” (183 cm) // Weight: 80 kg - 176 lbs
*Rides 5'6 ” x 20” x 2 3/8” = 29.0L
JOEL PARKINSON Height: 6’0” (183 cm) // Weight: 83 kg - 184 lbs
*Rides 5'6 ” x 20” x 2 3/8” = 29.0L
RYAN CALLINAN Height: 6’0” (183 cm) // Weight: 80 kg - 176 lbs
*Rides 5'6 ” x 20” x 2 3/8” = 29.0L
ACE BUCHAN Height: 5’9” (179 cm) // Weight: 73 kg - 160 lbs
*Rides 5'5 ” x 19 3/4” x 2 5/16” = 27.5L
HIROTO OHHARA Height: 5’4” (163 cm) // Weight: 62 kg - 137 lbs
*Rides 5'3 ” x 19 1/2” x 2 3/16” = 25.0L
JEREMY FLORES Height: 5’9” (175 cm) // Weight: 70 kg - 155 lbs
*Rides 5'4 ” x 19 5/8” x 2 1/4” = 26.3L
KAI HING Height: 5’10” (178 cm) // Weight: 68 kg - 150 lbs
*Rides 5'4 ” x 19 5/8” x 2 1/4” = 26.3L
MIKEY WRIGHT Height: 6’0” (183 cm) // Weight: 75 kg - 165 lbs
*Rides 5'5 ” x 19 3/4” x 2 5/16” = 27.5L
DUSTY PAYNE Height: 5’9” (175 cm) // Weight: 75 kg - 165 lbs
*Rides 5'5 ” x 19 3/4” x 2 5/16” = 27.5L
WAVE TYPE FEATURES CONCAVE
BLACK BARON
WAVE TYPE
Black Baron performs best in flatter waves where you're looking to generate your own speed.
BLACK BARON
FEATURES
Rocker |
An overall low to flat rocker is well suited to create speed and glide in small to average conditions. |
Fin setup |
Black Baron comes stock as a twin fin. |
Glassing specs |
Hyfi 2.0 glassing. |
Rail type |
Blak Baron has flat low rails as a result of the board's flat deck, hiding volume in the right places for extra float, but also allowing you to turn at high speed. |
BLACK BARON
CONCAVE
Black Baron features a VEE throughout the board from nose to tail with added double concave through the fins. This design helps rock the board from rail to rail with ease.
